DOKUMEN IMPOR

Berikut adalah dokumen yang diperlukan dalam proses importasi barang :
1. Original Commercial invoice
2. Original packing list
3. Original Bill of Lading (OBL/HBL&MBL) untuk shipment laut dan Air Way Bill (HAWB dan  
    MAWB) untuk shipment udara.
4. Polish asuransi
5. Certificate of Origin (CO) jika ada,
     - ASEAN : Form D (CEPT-AFTA) : Common Efective Preferential Tarif Asean Free Trade Area
     - China : Form E (ACFTA) : Asean China Free Trade Area
     - Korea : Form AK (AKFTA) : Asean Korea Free Trade Area
     - Australia - New Zealand : Form  AANZ : Asean Australia New Zealand
     - Japan : Form JIEPA (IJ-EPA) : Indonesia Japan Economic Partnership Agreemant
     - India : Form AI

Disamping dokumen perusahaan :
    - API, NIK , NPWP,
    - NPIK, IT, Label Bahasa Indonesia, Laporan Surveyor, BPOM, Karantina, dan perijinan lain
       (jika HS code impor mensyaratkannya)

Demikian semoga bermanfaat, mohon koreksi jika ada kesalahan.

CIF (Cost, Insurance and Freight) dalam EXIM

CIF dan CFR secara prinsip sama, hanya saja CIF menambahkan kewajiban kepada penjual (eksportir) untuk membayarkan biaya asuransi. Asuransi untuk laut (marine insurance) umumnya sebesar harga dalam dokumen invoice ditambah 10%. Sistem ini hanya berlaku untuk shipment laut.

Tanggung jawab penjual ; Memilih pengangkut laut dan membayar biaya angkut sampai pelabuhan tujuan, memasukkan barang sampai ke alat angkut (kapal), mendapatkan lisensi ekspor dan membayar biaya asuransi.
Tanggung jawab pembeli ; Menerima barnag yang diangkut oleh jasa angkutan, membayar pajak impor, melewati pabean.

Pengalihan resiko/tanggung jawab ; saat barang melewati pagar kapal pelabuhan pengiriman (asal)

Demikian semoga bermanfaat, mohon koreksi jika ada kesalahan.



lihat : FOB dan CFR

CFR (Cost and Freight) dalam EXIM

CFR dalam kegiatan ekspor-impor artinya bahwa pihak penjual (eksportir) bertanggung jawab sampai kapal berangkat dari pelabuhan asal ; diantaranya menghubungi pengangkut hingga mengatur barang sampai diatas kapal. Pihak penjual (eksportir) juga menanggung biaya sampai kapal merapat di pelabuhan tujuan. Sistem ini hanya berlaku untuk moda transportasi air (laut).

Tanggung jawab penjual ; Memilih pengangkut laut dan membayar biaya angkut sampai pelabuhan tujuan, menaikkan barang sampai ke alat angkut, mendapatkan lisensi ekspor.
Tanggung jawab pembeli (importir) : Menerima barang yang diangkut oleh jasa angkutan, membayar pajak impor, membayar asuransi dan melewati pabean.

Pengalihan resiko/tanggung jawab adalah pada saat barang melewati pagar kapal di pelabuhan pengiriman (asal)

Demikian semoga bermanfaat, mohon koreksinya jika ada kesalahan.


lihat : FOB, CIF

Advance Payment

Advance payment adalah salah satu model pembayaran dalam ekspor - impor yang menempatkan kewajiban bayar oleh importir sebelum pengiriman/pengapalan barang dilaksanakan.

Semoga bermanfaat

Demurrage Charge dalam EXIM

Demurrage charge adalah biaya atau denda keterlambatan pemakaian container oleh pengguna container sebagai pihak penyewa setelah periode bebas biaya sewa container (free time demurrage) container dilampaui. Biaya ini dikenakan oleh pihak maskapai pelayaran.

Semoga bermanfaat...

SHIPPING DOCUMENT DALAM EXIM

Shipping document adalah seluruh dokumen yang dibutuhkan untuk kepentingan ekspor/impor. Dokumen tersebut meliputi wesel (bill of exchange), invoice, packing list, transport document (B/L untuk laut dan AWB untuk udara), certificate of origin (COO), asuransi (insurance) dan lain-lain.

Wesel (bill of exchange) merupakan bukti bayar atas nilai barang dibeli. Invoice adalah dokumen yang didalamnya minimal memuat nama penjual lengkap dengan alamat, nama pembeli lengkap dengan alamat, nama barang, jumlah barang, harga satuan barang, total harga barang, sistem pengiriman (CIF/CFR/FOB). Packing list adalah dokumen keterangan barang yang didalamnya minimal memuat ; nama penjual lengkap dengan alamat, nama pembeli lengkap dengan alamat, nama barang, jumlah barang, berat barang(gross&nett), kemasan barang. B/L adalah dokumen pengapalan yang didalamnya minimal memuat : nama dan alamat penjual, nama dan alamat pembeli, nomor dan tanggal B/L, pelabuhan muat, pelabuhan tujuan, nama barang, jumlah barang, kemasan barang, gross weight, nett weight, no container (jika FCL). Untuk AWB secara prinsip isinya sama dengan B/L, hanya AWB adalah untuk trasnportasi udara.

Dari sisi eksportir dokumen tersebut dokumen ekspor, sedangkan dari sisi importir dokumen tersebut dokumen impor.

Semoga bermanfaat, mohon koreksi jika ada kesalahan...

EX WORKS (EXW) DALAM EXPORT - IMPORT

EX-WORKS artinya pihak penjual (eksportir) menentukan tempat pengambilan barang. Tanggung jawab penjual hanya sampai tempat yang telah disepakati bersama antara penjual (eksportir) dan pembeli (importir). Setelah barang tersedia (siap) di tempat tersebut, tanggung jawab atas barang berpindah kepada pembeli, termasuk hingga tempat tujuan, perijinan pabean, dan sebagainya.

Tanggung jawab penjual : menyediakan barang agar siap dijemput pihak pembeli. Tanggung jawab pembeli : Menaikkan barang ke moda angkutan, mengangkut sampai tujuan, melewati pabean, dan sebagainya. Pengalihan resiko/tanggung jawab adalah pada saat barang telah tersedia di tempat yang telah disepakati/dijanjikan.

Semoga bermanfaat...

lihat  FOB, CIF dan CFR

FOB (FREE ON BOARD) dalam EXIM

FOB (free on board) artinya adalah bahwa pihak penjual (eksporter) hanya bertanggung jawab sampai hanya saat barang tiba diatas kapal (telah diangkut sampai ke atas kapal) yang ditentukan pembeli (importer). FOB hanya berlaku untuk transportasi laut.

Tanggung jawab penjual adalah mengangkut barang sampai diatas kapal, mendapatkan lisensi ekspor dan perijinan ekspor.

Tanggung jawab pembeli adalah memilih pengangkut melalui laut, pengangkut sampai tujuan, melalui pabean.

Pengalihan resiko/tanggung jawab adalah saat barang sampai diatas kapal. Hal ini sering didefinisikan saat barang telah melewati pagar kapal (ship's rail) pada pelabuhan.

Semoga bermanfaat...

lihat CFR dan CIF

Doberman Bag Protector

Bagi anda yang hobby melakukan perjalanan jauh atau berpetualang di alam terbuka, jika anda sedikit risau tentang kehilangan bawaan anda saat sedang backpacking, atau mungkin Anda hanya ingin waspada saja, ada baiknya untuk membawa Doberman Protector Alert bersama Anda. Ini adalah perangkat elektris yang dapat memicu alarm, termasuk alarm sensor gerak dan alarm pin tarik. Anda dapat memasangnya di tas, ransel atau ritsleting tenda, dan sekali bawaan Anda itu tersentuh, sensor geraknya akan memicu alarm yang berbunyi nyaring. Jadi, perangkat ini layaknya semacam pengawal pribadi Anda saat bepergian.

Semoga bermanfaat...

Pemurni Air untuk backpacker

SteriPEN Water Purifier

Jika Anda hobby bepergian ke tempat-tempat eksotis, mendaki di pegunungan, kemping di suatu tempat terpencil atau dalam perjalanan lain di alam terbuka, sebaiknya selalu  ingat untuk membawa pemurni air portabel bersama anda. Pemurni air SteriPen menggunakan UV untuk membunuh mikroba yang ada pada air. Membawa perangkat kecil ini bersama anda sama seperti membawa ratusan liter air murni, aman dan menyegarkan dalam ransel Anda, kemanapun Anda pergi. SteriPen dapat menghancurkan virus dan bakteri pada 0,5 liter (16 oz) air dalam waktu yang super-cepat, hanya 48 detik saja. Perangkat ini juga sangat ringan bagi backpacker karena beratnya hanya 110 gram (4 ons) saja.

Semoga bermanfaat.

Merubah File JPEG menjadi PDF

Berikut kami share tentang cara konversi jenis file ,.jpg menjadi.pdf. Cara konversi ini ditujukan khususnya untuk rekan-rekan yang tidak selalu memiliki koneksi internet, lebih tepatnya cara konversi secara offline. Berikut langkah-langkahnya :

1. Silakan kunjungi http://www.jpetopdf.com
2. Setelah anda buka link tersebut, akan muncul tampilan seperti dibawah ini :
    - klik yang saya kasih tanda hijau.
3. Silakan download, save di komputer anda, buka dan dalam pilihan selanjutnya pilih run.
   

Dalam aplikasinya, anda bisa memulai dari layar dekstop.  Klik 2 kali, kemudian anda akan masuk dalam menu pilihan dokumen yang JPG yang ingin anda ubah menjadi PDF. Klik yang dipilih, kemudian dalam kolom bawahnya klik save as. Selanjutnya klik convert. Dokumen anda sudah berhasil diubah menjadi PDF.

Demikian semoga yang sederhana ini bermanfaat.

Salam satunusa

BERKEBUN DI RUMAH : KANGKUNG DALAM BOTOL AIR MINERAL

Berikut adalah peralatan dan urutan cara menanam kangkung di botol plastik bekas air mineral. Ini adalah hasil dari uji coba saya dan telah bisa di panen pada saat umur kangkung 32 hari. Berikut persiapan dan urutan cara pembuatannya :

Alat dan bahan yang dibutuhkan meliputi ;
1. Botol bekas air mineral,
2.Gunting,
3.Busa/spon/kain bekas sebagai penyerap air dan mencegah sekam bakar turun ke tempat
   penampungan air
4. Sekam bakar sebagai media tanam
5. Pupuk NPK

Tahap pertama ;

Potong botol air mineral menjadi 2, bagian atas (yang ada tutupnya) nantinya berfungsi untuk wadah media tanam (sekam bakar), bagian bawah berfungsi sebagai wadah penampungan air yang dibutuhkan tanaman
                                                            


                                                                        Tahap kedua ;
Lubangi dekat leher botol agak keatas dengan menggunakan solder. Lubang ini berfungsi untuk sirkulasi udara yang dibutuhkan akar tanaman.

Tahap ketiga ;

Lubangi tutup botol air mineral dengan menggunakan solder, berfungsi untuk lubang tempat rembesan air yang dibutuhkan tanaman
                                                          

Tahap keempat ;

Lubangi potongan botol air mineral yang digunakan untuk tambungan air, posisi lubang diatas sedikit dari garis tutup botol (merah), pada saat potongan bagian atas botol dimasukkan ke dalam tampungan air dengan posisi terbalik. lubang ini berfungsi untuk aliran air agar tampungan air tidah penuh.

                                                  

Gambar botol air mineral yang sudah siap untuk ditanami ;

                                                   


                                                   

                                                              Tahap kelima ;
Masukkan sekam bakar ke dalam potongan botol air mineral sebelah atas, isi potongan botol tampungan air dengan pupuk NPK yang sudah dilarutkan dengan air. Pindahkan kangkung dari tempat persemaian yang sudah tumbuh kira-kira 2 daun. Bisa juga langsung menanamkan bibit biji kangkung ke dalam botol (jangan terlalu dalam)

Gambar kangkung umur 2 minggu (14 hari)

                                                        

Kangkung yang saya dipanen pada umur 31 hari. Menurut beberapa sumber, kangkung bisa dipanen pada umur 30 - 40 hari. Kangkung saya panen dengan cara di gunting, dan saya sisakan batangnya, menunggu tumbuh lagi untuk panen berikutnya, disamping menyemai benih baru untuk pot yang baru.

Demikian semoga bermanfaat.